Die aktuelle Ausgabe!
EAM 06/2019 Dezember/Januar
Skoda stellt mit dem Citigo-e iV sein erstes elektrisches Fahrzeug vor. Unter dem Dach der neuen Submarke iV sollen in den nächsten Jahren zehn Elektroautos vorgestellt werden. Das Elektro-Zeitalter beginnt also endlich auch bei Skoda.
Volkswagen startet heute in Europa das Pre-Booking für das erste Modell seiner neuen vollelektrischen ID. Familie, den ID.3. Ab sofort können sich Interessenten gegen einen Betrag von 1.000 Euro für einen frühen Produktionsslot des ID.3 online registrieren.
Bundesverkehrsminister Scheuer weiht den ersten Testpark für E-Tankstellen ein. Ruderting wird zum Ort mit der bundesweit höchsten Ladepunktdichte.
Die Tesla-E-Autofamilie ist endlich sexy. Zumindest, was die Modellbezeichnungen angeht: Nach S, 3 und X kommt nun das Y dazu.
Hamburg, Frankfurt, Stuttgart, zuletzt Berlin sind die prominenten Beispiele deutscher Städte, in denen Verbotszonen für den Diesel bereits existieren oder in naher Zukunft eingeführt werden. Das setzt die Diskussion über die urbane Mobilität ganz oben auf die Tagesordnung.
Elektromobilität. Am Anfang der Umstellung steht dabei der ID. Neo, Batterie-Bruder des Golf. Das neue Modell kommt zwar erst Anfang 2020 in den Handel, doch die Prototypen sind schon unterwegs.
2019 gibt Opel Gas. Das Traditionsunternehmen feiert dann nicht nur mit Sondermodellen 120 Jahre Automobilbau, sondern startet seine große Elektrifizierungs-Offensive. Den Anfang machen Grandland X Plug-In-Hybrid und E-Corsa, für die Opel noch im ersten Halbjahr Bestellungen entgegennehmen wird.
Erst 2020, fast sieben Jahre nach dem i3, lässt BMW sein nächstes Elektroauto folgen. Den Bayern steht eine anspruchsvolle Aufholjagd bevor.
Das schwedische Start-up Uniti will seinen voll digitalisierten Elektro-Kleinstwagen One in Großbritannien bauen.
Audi stellt sein erstes E-Auto vor. Wen es als Konkurrenten ins Visier nimmt, verrät nicht zuletzt ein Blick auf die technischen Daten.
Technisch werden sich Autos in den kommenden Jahren stark verändern. Wie das aussehen kann, zeigt das chinesische Start-up Byton mit den K-Byte Concept, der Ausblick auf ein bald schon kommendes Serienmodell gibt.
Der erste Elektro-Mercedes kommt im späten Frühjahr nächsten Jahres auf den Markt. Der EQC hat das Format der Mittelklasse zum Oberklassenpreis, macht vieles anders als herkömmliche SUV und doch gibt es große Ähnlichkeiten – unter anderem beim Verbrauch.
Opel balanciert seine Identität unter dem Dach des PSA-Konzerns neu aus. Helfen soll dabei nun die Studie eines kleinen SUVs, die mehr sein will als der nur Ausblick auf den nächsten Crossover.
Viele Großstädte leiden unter zunehmend vollen Straßen und Dauerstaus. Das in der Schweiz entwickelte Minimobil Bicar soll diesem Trend entgegenwirken.
Elektroautomobil ist das einzige deutschsprachige Magazin, das ausschließlich über Elektromobilität schreibt. Elektroautomobil steckt an. Lesen Sie regelmäßig was es über Elektroautos, Plug-In-Fahrzeuge, Elektrozweiräder und die Mobilität von heute und morgen zu berichten gibt. Die Elektromobilität ist angekommen!
In der nächsten Ausgabe:
Der erste iNext wird zwar erst 2021 vom Band rollen, aber die Vorbereitungen laufen bereits an. Die BMW Group investiert 400 Millionen Euro für den BMW iNEXT in das Werk Dingolfing. Mit dem Anlauf des BMW iNEXT im Jahr 2021 wird das Werk Dingolfing in der Lage sein, vollelektrische Fahrzeuge, Plug-in-Hybride und Modelle mit Verbrennungsmotor im jeweils nachgefragten Mix auf einem Band zu produzieren.
Das Solar-Elektroauto Sion verspätet sich. Das Münchner Start-up Sono Motors hat die Auslieferung erster Fahrzeuge um rund ein Jahr auf Ende 2021 verschoben. Hintergrund ist eine Änderung der Finanzierungsstrategie. Sono will sich über Crowdfunding finanzieren. Bis Ende 2019 will man rund 50 Millionen Euro einsammeln, um die Serienproduktion im ehemaligen Saab-Werk in Schweden anzuschieben.
Renault will sein E-Auto-Angebot in Europa mit einem kleinen Crossover erweitern. Dabei handelt es sich nach Informationen des britischen Magazins „Autocar“ um eine überarbeitete Version des City K-ZE, der in China bereits seit dem Sommer zu haben ist. Der Neue könnte hierzulande als Renault-Modell, aber auch unter dem Label der Tochter Dacia angeboten werden.
Die wohl schnellste E-Auto-Ladestation der Welt ist nun im polnischen Posen ans Netz gegangen. Insgesamt zwei Pantografen-Lader des Herstellers Ekoenergetyka betanken dort an einer Haltestelle Elektro-Omnibusse mit einer Leistung von 533 kW. Zum Vergleich: Die stärksten gängigen Pkw-Ladestationen kommen aktuell auf 350 kW.
Harley-Davidson hat die Produktion seines Elektromotorrads Livewire gestoppt. Begründet wird die Pause für das im Sommer eingeführte Modell mit einem nicht näher beschriebenen Problem in der Qualitätskontrolle. US-Medien wie das „Wall Street Journal“ berichten von Problemen mit dem Ladegerät der Batterie. Wie lange die Fertigungspause dauern soll, ist nicht bekannt
Porsche erweitert das Modellangebot für das E-Auto Taycan um die mindestens 105.600 Euro teure Basisversion 4S. Sie verfügt serienmäßig über einen 390 kW/530 PS starken Allradantrieb sowie eine 79-kWh-Batterie, die für 400 Kilometer Reichweite gut ist. Optional gibt es einen Stromspeicher mit 93 kWh, der 463 Kilometer Fahrt erlaubt.
Tesla Model 3 Performance
Porsche Taycan
Microlino 
Tesla Roadster - der Neue
