Die neue Ausgabe!
EAM 03/2018 Juni/Juli
Normalerweise dreht sich das PS-Geflüster im Fahrerlager um maximale Performance, schnellste Runden und scharfe Kurven. Nicht so bei der Formel E: Hier geht es um Effizienz und Umweltbewusstsein. Werte, die auch für elektrifizierte Serienautos von Bedeutung sind. Das wird am Beispiel der Marke DS ganz deutlich.
Lang, länger, am längsten: Cruzer heißt ein neues E-Bike im Chopper-Look, das ab April auch in Deutschland zu haben ist. Neben dem kommoden Elektroantrieb bietet es eine eindrucksvolle Halsverdreher-Optik.
Ein Interview mit Smart-Chefin Annette Winkler über den Wandel der urbanen Mobilität zur Elektromobilität.
In der Formel E ist Halbzeit, und mit dem Rennen in Rom startet die vollelektrische Rennserie in ihre Europa-Tournee.
Ab diesem Jahr sollten Elektroautofahrer an 400 neuen Autobahn-Schnelladestationen tanken können. Das hat nur fast geklappt.
Die Stadtväter von London ziehen weiter die Daumenschrauben an: Nachdem sie die Autofahrer seit Jahren für die Citymaut zur Kasse bitten, legen sie nun die legendären Black Cabs an die Leine.
VW baut sein künftiges Elektroautoprogramm immer weiter aus: Nach den Studien von Golfklassen-Stromer, SUV, Bus und Luxuslimousine gibt es nun einen Rennwagen.
Hyundai stellt sich mit dem Ioniq dreigleisig auf. Neben einem normalen und einem Plug-in-Hybrid gibt es auch eine Elektro-Version, die sich im Alltagstest als vernünftige Alternative zum Verbrenner erweist.
Räder mit elektrischem Rückenwind sind im Trend. Der Markt für E-Bikes ist einer der am stärksten wachsenden überhaupt. Allerdings sind die meisten Räder mit Elektrounterstützung reinrassige E-Bikes.
Elektrifizierung muss nicht Spaßverzicht bedeuten – im Gegenteil, wie das kleine Unternehmen Rimac in Genf mit seinem zweiten Elektro-Supersportwagen „C_Two“ beweist.
Porsche stellt der Elektro-Limousine Mission E einen Kombi im SUV-Stil zur Seite. Neben dem Antrieb ist auch der Innenraum zukunftsweisend.
Für gewöhnlich geht es bei den Olympischen Spielen um sportliche Höchstleistungen. Doch Gastgeber Hyundai will in einer anderen Disziplin punkten: Die Koreaner haben in Pyeongchang eindrucksvoll demonstriert, wie weit sie mit dem autonomen Fahren sind.
Der Genfer Salon lebt nicht zuletzt von seinen aufregenden Fahrzeug-Studien. In diesem Jahr beteiligt sich auch wieder ein Star-Designer.
Kabelsalat zählt neben der Reichweitenangst zu den Kernärgernissen des Elektroautofahrers. Alternative Lademöglichkeiten sollen Abhilfe schaffen.
Im Frühjahr 2017 wurde der elektrisch angetriebene Isetta-Klon Microlino als Studie vorgestellt. Jetzt zeigen die Macher eine seriennahe Version, die schon in wenigen Monaten auf den Markt kommen soll.
Elektroautomobil ist das einzige deutschsprachige Magazin, das ausschließlich über Elektromobilität schreibt. Elektroautomobil steckt an. Lesen Sie regelmäßig was es über Elektroautos, Plug-In-Fahrzeuge, Elektrozweiräder und die Mobilität von heute und morgen zu berichten gibt. Die Elektromobilität ist angekommen!
In der nächsten Ausgabe:
Das erste Model 3 mit Performance-Paket wurde laut Elon Musk bereits produziert. Der Aufbau der neuen Montagelinie für das Allradmodell erfolgte in einem riesigen Zelt außerhalb des Produktionswerks in Fremont und dauerte nur drei Wochen.
Der kultige, aber schon etwas angegraute Kleinwagen im Retrolook soll in der nächsten Generation nur noch elektrisch, in den größeren Varianten teilelektrisch unterwegs sein. Verbrennungsmotoren ohne Hybridisierung wird es im nächsten Fiat 500 wohl nicht mehr geben.
Der Nissan Leaf war mit rund 25.000 Zulassungen im ersten Quartal 2018 das weltweit meistverkaufte E-Auto. Auf den Plätzen zwei bis fünf folgen BAIC E-Reihe, Tesla Model S, JAC EV und Tesla Model X. Insgesamt wurden in den ersten vier Monaten weltweit 305.000 Elektroautos und Plug-in-Hybride neu zugelassen.
Amerikanische Verbraucherschützer hatten das Tesla Model 3 wegen schwacher Bremsen kritisiert. Tesla hat das Problem daraufhin „over the air“ – in einer branchenweit einmaligen Weise – behoben. Nun gibt es doch eine Kaufempfehlung! Nach Europa kommt das Model 3 in der ersten Hälfte 2019.
Ab 2040 werden neue Modelle des Luxusauto-Herstellers Rolls-Royce ausschließlich elektrisch angetrieben. Damit reagiert die britische Edelmarke auf die Entscheidungen mehrerer Länder wie Frankreich und Großbritannien, ab diesem Zeitpunkt keine neuen Verbrenner mehr zulassen zu wollen.
Der neue 4,10 Meter lange Stromer von Volkswagen geht noch Ende nächsten Jahres in die Fertigung. Die ersten Modelle sollen dann 2020 zu den Händlern rollen. Kostenpunkt: Unter 30.000 Euro.
Porsche Taycan
Microlino 
Tesla Roadster - der Neue
Energica Eva
