Die aktuelle Ausgabe!
EAM 04/2020 August/September
Letztes Jahr noch in Genf als Studie ECF gezeigt, startet nun in China der Verkauf des ersten Modells der neuen E-Auto-Marke Arcfox: Der Alpha-T
Als Einhorn bezeichnen E-Mobilisten gemeinhin Elektrofahrzeuge, die einen ähnlichen Seltenheitswert haben wie die berühmten Fabelwesen. Der Kia e-Soul gehört definitiv dazu.
Neuvorstellung des Opel Vivaro-e: Nun gibt es erste detaillierte Infos und Fotos vom Praktiker mit Elektro-Power. Mit 230 oder 330 Kilometern Reichweite.
Neuvorstellung: Audi e-tron S. Audi krönt den e-tron mit einem leistungsgesteigerten S-Antrieb. Gleich 2 Elektromotoren an der Hinterachse wurden verbaut.
Ladetarife: Updates. Hiermit berichten wir über die aktuellen Änderungen und ergänzen einige Infos zum EAM-Ladetipp der Ausgabe 02/2020.
Fiat nennt den neuen, elektrischen 500er “das erste rein elektrisch angetriebene Fahrzeug der Marke” und unterschlägt damit die erste Generation des Elektro-Cinquecentos.
Nach sechs Jahren Bauzeit bekommt der Renault Twingo einen elektrischen Ableger und gesellt sich damit als fünftes Mitglied neben Twizy, Zoe, Kangoo und Master in die Z.E.-Familie ein.
Sollte E-Mobilität bezahlbar sein, musste man bisher auf vieles verzichten. Vor allem auf Reichweite. Skoda zeigt hingegen mit dem Citigo-e, dass es alltagstaugliche Stromer schon für kleines Geld gibt.
Elektroautomobil ist DAS deutschsprachige Magazin für Elektromobilität. Bereits seit 2016 berichtet Elektroautomobil über Elektroautos, Elektro-Zweiräder und Fahrzeuge aus der Welt der modernen, urbanen Mobilität. Lesen Sie spannende Fahrberichte und Fahrzeugtests und erfahren Sie alles Wissenswerte über die unterschiedlichen Modelle.
In der nächsten Ausgabe:
Er gehörte zu den größten Spritschluckern: Der Hummer von General Motors. Der nächste wird elektrisch und kommt als GMC Hummer EV auf den Markt und soll durch seine 735 kW in rund drei Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen können. Im Herbst 2021 geht’s los.
Neuling in der Bafa-Liste: Der von Renault Twingo Z.E. scheint ab sofort mit einem Nettopreis von 20.832 Euro auf. Der Kleinwagen ist für Ende 2020 angekündigt, jedoch wurde von Renault bislang keine Summe genannt. Zuzüglich 16 Prozent Mehrwertsteuer liegt der Preis des kleinen Stromers demnach bei 24.165 Euro (14.685 Euro nach Abzug des Umweltbonus).
Mit dem neuen Modelljahr (2021) wird der I-Pace ab sofort serienmäßig mit einem dreiphasigen 11-kW-Lader ausgeliefert.
Der EQV ist ab sofort zu Preisen ab 69.588 Euro in Deutschland und ab 80.628 Euro in Österreich bestellbar. Zunächst gibt es nur die Langversion, die extralange Variante folgt im Herbst. Die WLTP-Reichweite des Elektrovans liegt bei 352 km.
Solange gewährt Lexus eine Garantie auf die Batterie ihres ersten Elektroautos UX300e. Alternativ werden für 10 Jahre eine Mindestkapazität von 70 Prozenz garantiert. Die luftgekühlte Batterie mit 54,3 kWh Energieinhalt, der eine WLTP-Reichweite von rund 300 Kilometern möglich machen soll, setzt sich aus 288 prismatischen Zellen zusammen.
Der e.Go Life ist jetzt auch in der etwas günstigeren Einstiegsvariante 40+ bestellbar. Der 40+ basiert auf dem 60er-Modell, hat also den großen Akku mit 23,5 kWh brutto/21,5 kWh netto, allerdings einen kleineren Motor mit nur 41 anstatt 57 kW. Ab 20.600 Euro geht es los. Reichweite: 122 km.
Der Kia e-Soul wurde leicht überarbeitet und ist jetzt auch mit einer Anhängerkupplung bestellbar, allerdings nur für den Fahrradtransport (Stützlast: 100 kg). Außerdem gibt es jetzt optional einen dreiphasigen On-Board-Lader mit 11 kW für 500 € Aufpreis. Die Preise bleiben unverändert (39,2 kWh ab 33.990 €, 64 kWh ab 37.790 €, abzgl. Umweltbonus und AVAS-Förderung, was 6.670 € spart).
Das Tesla Model Y wird es auch mit Anhängerkupplung geben. Die Anhängelast darf bis zu 1.600 kg betragen (das Model 3 darf “nur” 910 kg ziehen). Aufpreis: 1050 Euro. Im Gegensatz zum Model 3 kann auch das Performance-Modell des Model Y mit einer AHK ausgestattet werden.
Polestar 2
Mini Cooper SE
Jaguar I-Pace
Porsche Taycan Turbo und Tesla Model 3 Performance
