Die aktuelle Ausgabe!
EAM 06/2021 - Dezember/Januar
Genesis, die Premiummarke von Hyundai, schreitet bei der Elektrifizierung seiner Modellpalette zügig voran und bringt 2022 gleich drei Stromer auf den Markt. Nach dem Electrified G80 und dem GV60 ist der dritte im Bunde der Electrified GV70.
In dieser Podcast-Episode geben wir einen Überblick über die aktuellen Elektro-Trucks, die bereits auf unseren Straßen unterwegs sind.
Mit dem EV6 hat die Elektro-Offensive von Kia gerade erst begonnen. Bis 2026 sollen insgesamt elf neue Elektroautos vorgestellt werden. Auf zwei davon haben die Koreaner nun einen ersten Ausblick gegeben: den Kia EV9 und den neuen Elektro-Niro.
Eben stand er noch auf der IAA Mobility, jetzt darf er endlich zeigen, was ihn im steckt: der Porsche Mission R. Wir waren mit der Rennwagenstudie dort unterwegs, wo sich der 800-kW-Sportler am wohlsten fühlt: auf der Rennstrecke.
Mit dem SUV Ocean will der kalifornische Autobauer Fisker endlich ernst genommen werden. Das nach eigener Aussage „nachhaltigste Elektroauto der Welt“ soll bereits in einem Jahr aus den Werkshallen von Magna in Graz rollen.
Auf 5 und 6 folgt Seven: Hyundai gibt mit der Studie Seven einen Ausblick auf den dritten Stromer der Ioniq-Submarke. Wir waren bereits zu einer ersten Ausfahrt eingeladen.
Wie funktioniert das bidirektionale Laden? Und warum hat sich das noch nicht großflächig durchgesetzt? Woran das liegt, hat uns Björn Bergfelder erläutert.
Der Polestar 2 ist inzwischen als „Standard Range Single Motor“ mit Frontantrieb, weniger Leistung und kleinerer Batterie erhältlich – zu einem über 5.000 Euro günstigerem Basispreis. Sparmodell oder guter Deal?
Das neue SUV-Coupé auf Basis des VW ID.4 nennt sich ID.5 und wird als Topmodell mit einem GTX-Emblem, Allradantrieb und 220 kW gekrönt.
Ab Frühjahr 2022 ist der neue Kangoo Rapid E-Tech Electric erhältlich, der mit einer 45-kWh-Batterie ausgerüstet ist und damit bis zu 300 Kilometer nach WLTP schaffen soll.
Elektroautomobil ist DAS deutschsprachige Magazin für Elektromobilität. Bereits seit 2016 berichtet Elektroautomobil über Elektroautos, Elektro-Zweiräder und Fahrzeuge aus der Welt der modernen, urbanen Mobilität. Lesen Sie spannende Fahrberichte und Fahrzeugtests und erfahren Sie alles Wissenswerte über die unterschiedlichen Modelle.
In der nächsten Ausgabe:
Der vietnamesische Autobauer VinFast, der dieses Jahr mit der globalen Auslieferung seiner Elektro-SUVs starten möchte, sucht nach einem Produktionsstandort in Deutschland. Derzeit kommen alle Fahrzeuge aus dem Heimatwerk in Hai Phong.
Die Marken Opel, Peugeot und Citroën des Stellantis-Konzerns bieten die Pkw-Ableger ihrer großen und mittleren Vans ab sofort ausschließlich in der Elektroversion an.
Der neue, vollelektrische Renault Megane E-Tech wird in Deutschland zu Preisen ab 35.200 € angeboten. Auf Wunsch gibt es mehr Leistung, eine größere Batterie und eine bessere Ladeausstattung.
Daimler, Traton und Volvo planen den Aufbau eines europäischen Hochleistungsladenetzwerks für E-Lkw. 1.700 Ladepunkte sollen bis 2027 entstehen.
Citroën hat eine Studie im Buggy-Offroadlook des Leichtfahrzeugs Ami präsentiert. Grobstollige Räder und fehlende Türen machen das Leichtfahrzeug zum Spaßmobil.
Revival einer Legende: Audi hat den S1 e-tron quattro Hoonitron vorgestellt – eine Hommage an den berühmten Rallye-Audi der 80er. Das Einzelstück wurde für Drift-Profi Ken Block angefertigt. Ein Video mit Fahrer und Fahrzeug soll bald folgen.
Von den wasserstoffbetriebenen E-Transporter von Opel, Peugeot und Citroën wurden inzwischen die ersten Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert. Die Transporter sind nun als BEV und FCEV erhältlich. Reichweite: bis zu 400 km.
Der deutsche Strombedarf wurde 2021 zu 42 Prozent aus erneuerbaren Energien gedeckt. Das zeigen erste Hochrechnungen des ZSW Ulm.
Škoda Enyaq iV 80 und VW ID.4 Pro S
Audi e-tron GT quattro
Zero DS 11 kW
BMW iX3
