Über das Magazin

Sie versprechen enorm hohe Reichweiten, sollen mit kurzen Ladezeiten, hohem Fahrkomfort, jeder Menge Technik und moderner Software punkten. Sind das die vielleicht besten Elektroautos, die es jemals gab? Wir waren unterwegs im Porsche Cayenne Turbo Electric – dem stärksten Porsche aller Zeiten – und fuhren den neuen Mercedes GLC mit EQ Technologie. Außerdem präsentieren wir Ihnen den neuen BMW i3 mit 900 Kilometern Reichweite und sowie den luxuriösesten und modernstes Elektro-Van, der in Europa in Kürze zu haben sein wird, den Mercedes VLE.

Am Ende der Preisskala bewegen sich die Modelle, die wir Ihnen in unserer Kaufberatung vorstellen: Wir haben die 12 günstigsten Elektroautos unter den Klein- und Kompaktwagen sowie der Mittelklasse herausgesucht und zeigen, was Sie von diesen Stromern erwarten können – und was nicht. Die gute Nachricht: Schon für unter 20.000 Euro gibt es so manches Angebot.

Ebenfalls bodenständig sind die zwei kleinen SUV, die sich unserem Vergleichstest gestellt haben: Der Renault R4 E-Tech Electric tritt mit seinem Retro-Charme gegen den pragmatischen Ford Puma Gen-E an. Welcher der beiden Stromer im Alltag, an der Ladesäule und beim Verbrauch am meisten überzeugt, erfahren Sie in dieser Ausgabe.

Diese und viele weitere Themen finden Sie in der neuen Ausgabe der Elektroautomobil!

Audi vs. BMW vs. Mercedes: Wer hat in Sachen Elektromobilität die Nase vorn? Wir beleuchten, wie das deutsche Premium-Trio bei Elektroautos & Co. aufgestellt ist, bewerten Modellvielfalt, technologischen Fortschritt und Verkaufszahlen. Welcher Marke gelingt die Transformation derzeit am besten?

Klein, charmant und wendig: Das ist der Renault 5. Der Kleinwagen erfreut sich wachsender Beliebtheit und punktet mit seiner Retro-Optik. Doch was hat er darüber hinaus zu bieten? Kann er auch im Alltag überzeugen? Das fanden wir in unserem Test heraus.

Elektromobilität auf zwei Beinen? Das wird immer häufiger Realität – in Form von menschenähnlichen, also humanoiden Robotern. Wir werfen einen Blick auf diese moderne Technologie, an der dutzende Unternehmen rund um den Globus forschen und entwickeln.

Diese und viele weitere Themen finden Sie in der neuen Ausgabe der Elektroautomobil!

Wir werfen auf einen Blick auf das kommende Jahr und geben Ihnen eine Vorschau auf die Elektroneuheiten 2026. Während immer mehr chinesische Marken den Markteintritt wagen, kontern deutsche und europäische Herstellen mit nagelneuen Elektroautos und ergänzen das Angebot in nahezu alle Klassen. Behalten Sie mit uns den Überblick!

Ist der Audi A6 Avant e-tron der perfekte Dienstwagen? Der 800-Volt-Stromer verspricht kurze Ladezeiten, hohe Reichweiten und dank Kombi-Heck ein großzügiges Platzangebot. Doch kann der Elektro-Audi diese Versprechen in der Praxis einlösen? Das klären wir im großen EAM-Test.

Neuwagen sind teuer – soweit so bekannt. Allerdings ist mittlerweile das Angebot an elektrischen Gebrauchtwagen enorm gestiegen, zahlreiche Modelle für die unterschiedlichsten Anwendungsfälle stehen auf dem Second-Hand-Markt zur Verfügung. Doch auf was gilt es beim Gebrauchtwagenkauf zu achten? Das erläutern wir in unserem Gebrauchtwagenberater.

Außerdem im Magazin: Die letzte Chance zur Teilnahme an der großen Elektroautomobil-Leserwahl. Wir suchen die Elektrohelden 2026! Stimmen auch Sie ab und gewinnen Sie wertvolle Preise!

Diese und viele weitere Themen finden Sie in der neuen Ausgabe der Elektroautomobil!

Die IAA Mobility 2025 zeichnete sich durch ein echtes Neuheitenfeuerwerk aus. Vor allem die deutschen Autobauer stellten zahlreiche Elektroautos ins Rampenlicht, mit denen die Branche ihre Innovationskraft beweist. An vorderster Stelle sei hier der BMW iX3 genannt, die „Neue Klasse“. Aber auch Mercedes und VW präsentierten spannende Serienmodelle und seriennahe Studien. Wir haben alle wichtigen Highlights auf zwei, drei und vier Rädern für Sie zusammengetragen.

Schon auf der Straße sind zwei Kompakt-SUVs, die sich bei den Verkaufszahlen in Europa stets weit vorne tummeln: der Kia EV3 und der Škoda Elroq. Doch welcher der beiden Beststeller bietet unterm Strich das bessere Gesamtpaket? Dieser Frage gehen wir in unserem Doppeltest nach!

Weniger erfolgsverwöhnt war zuletzt der E-Mobility-Pionier Tesla. Das Unternehmen rund um Elon Musk sieht sich auf vielen wichtigen Automärkten mit einem sinkenden Absatz konfrontiert. Doch was sind die Gründe dafür? Und mit welchen Technologien plant der Elektroauto-Gigant sich wieder zurück an die Spitze zu befördern? Das analysieren wir in unserer Reportage: Was wird aus Tesla?

Außerdem im Magazin: der Startschuss zur großen Elektroautomobil-Leserwahl. Wir suchen die Elektrohelden 2026! Stimmen auch Sie ab und gewinnen Sie wertvolle Preise!

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Ist Tesla noch das Nonplusultra in der elektrischen Mittelklasse? Oder hat die Konkurrenz mittlerweile auf-, ja sogar überholt? Um diese Fragen zu klären, haben wir das frisch überarbeitete Tesla Model Y gegen den XPeng G6 antreten lassen. Beide Crossover bieten hohe Reichweiten, moderne Software und verzichten weitestgehend auf Knöpfe. Doch welches SUV hat am Ende die Nase vorn?

Ebenfalls gegen das Model Y platziert sich der Smart #5. Das neue SUV ist nicht nur der bislang größte Smart aller Zeiten, sondern auch der stärkste und schnellste – und das auch an der Ladesäule. In deutlich unter 20 Minuten lässt sich der Akku wieder auffüllen. Wir waren mit der Brabus-Topversion unterwegs.

Solch kurze Ladezeiten erfordern stärkere Ladegeräte. Die liefern immer mehr Ladesäulenhersteller – Ladestationen mit 400 kW und mehr sind inzwischen die Regel statt die Ausnahme. Wir zeigen die wichtigsten Trends unter den High Power Chargern auf und geben Ihnen einen Überblick über die größten Innovationen auf diesem Gebiet!

Diese und viele weitere Themen finden Sie in der neuen Ausgabe der Elektroautomobil!

Ein kompaktes Elektro-SUV mit Platz für fünf Personen und reichlich Gepäck für unter 30.000 Euro? Ja, das gibt es bereits und nennt sich Opel Frontera Electric. Die Rüsselsheimer beleben die Modellbezeichnung des 90er-Jahre Geländewagens wieder und positionieren den Neuling als Einstiegsstromer. Doch wie überzeugend ist das Gesamtpaket in der Praxis? Das fanden wir im großen EAM-Test heraus.

Eine ganze Klasse darüber sind die beiden Familien-Crossover von Peugeot und Renault positioniert. Das französische Duo bietet Platz für Kind und Kegel und Normreichweiten von 500 bis 600 Kilometern. Wir laden zum Tête-à-Tête mit Peugeot E-3008 und Renault Scenic E-Tech Electric und klären, welcher der beiden der Alltagsheld ist.

Wir verlassen die Straße und richten den Blick auf Baustellen und den Bergbau: In unserer großen Reportage stellen wir Ihnen die Vielfalt der elektrischen Bau- und Bergbaumaschinen vor und zeigen Ihnen, wie die „Zero Emission“-Baustelle Realität werden kann. Freuen Sie sich auf über 10 Seiten mit elektrischen Baggern, Kippern, Radladern & Co.

Diese und viele weitere Themen finden Sie in der neuen Ausgabe der Elektroautomobil!