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EAM 06/2024 - Dezember/Januar
Während bei VW noch an einem GTX-Ableger des ID.3 gewerkelt wird, schafft MG Motors mit dem MG4 XPower Fakten: 320 kW sorgen für Fahrspaß in der Kompaktklasse. Bezahlbar ist der „Hot Hatch“ auch noch.
MG Motors, die für die globale Expansion auserkorene Marke des chinesischen Autogiganten SAIC, legt weiter fleißig neue Elektroautos nach. Der jüngste Neuzugang ist der kompakte MG4 in der scharfgemachten Version XPower. Die Bezeichnung „XPower“ geht auf einen zwischen 2003 und 2008 gebauten Sportwagen zurück, der damals noch unter der Ägide der MG Rover Group gebaut wurde.
Um den MG zum Porsche-Schreck werden zu lassen, wurde der Kompakte erstmals mit einem elektrischen Allradantrieb ausgerüstet: Ein E-Motor mit 150 kW treibt die Vorderachse an, ein zweiter mit 170 kW die Hinterachse. Die zusammen 320 kW Leistung und 600 Newtonmeter Drehmoment machen den MG4 XPower nicht nur zum stärksten MG aller Zeiten, sondern katapultieren den Kompakten auch in nur 3,8 Sekunden auf 100 km/h. Damit ist er zumindest auf dem Papier eine Zehntelsekunde schneller, als der nächste, unmittelbare Wettbewerber in dieser Klasse, der Smart #1 Brabus.
MG4 XPower | Smart #1 Brabus | |
---|---|---|
Batterie (brutto/netto): | 64 kWh/59,52 kWh | 66 kWh/62 kWh |
Reichweite (WLTP): | 385 km | 400 km |
Leistung: | 320 kW | 315 kW |
Drehmoment: | 600 Nm | 584 Nm |
Höchstgeschw.: | 200 km/h | 180 km/h |
0–100 km/h: | 3,8 s | 3,9 s |
max. Ladeleistung: | 140 kW | 150 kW |
Preis DE: | ab 46.990 € | ab 48.990 € |
Preis AT: | N/A | ab 49.900 € |
Während also Volkswagen und seine sportliche Tochtermarke Cupra noch auf einen GTX respektive VZ-Ableger des VW ID.3 oder Cupra Born warten lassen, schaffen die Chinesen nun also Fakten. Und damit der MG4 nicht nur auf der Geraden schnell ist, wurden auch Fahrwerk und Bremsen optimiert: Dazu gehört ein dynamisches Kurvenkontrollsystem, das ein elektronisches Sperrdifferenzial und eine angepasst Motorsteuerung umfasst. Damit soll Torque Vectoring zwischen allen vier Rädern ermöglicht werden, was wiederum ein sportliches Fahrverhalten verspricht. Der Bremsweg (100 auf 0 km/h) soll sich durch entsprechende Anpassungen auf nur noch 33,9 Meter verkürzt haben.
Der MG4 XPower soll ab Mitte Juli bestellt werden können und feiert seine Premiere passenderweise in wenigen Tagen auf dem Goodwood „Festival of Speed“. Er wird ab 46.990 Euro in Deutschland bestellbar sein, wobei der Umweltbonus (7.178 Euro) hiervon noch abgezogen werden kann.
Zum Vergleich: Ein Smart #1 Brabus ist erst ab 48.990 Euro zu haben (in Österreich 49.900 Euro). Der nächststärkere Kompakte aus dem VW-Konzern, der Cupra Born mit e-Boost und 170 kW Leistung, steht zwar schon bei rund 40.000 Euro in der Liste, hat aber nur etwa halb so viel Leistung und keinen Allradantrieb. So fährt MG dem Kompakt-Etablissement plötzlich einfach davon.
Fotos: MG Motors
Quelle: Pressemitteilung MG Motors vom 04.07.2023, Homepage von MG Motor
Die technischen Daten wurden aktualisiert.
Technische Daten | MG4 XPower |
---|---|
Fahrzeugbeschreibung: | Kompaktwagen |
Sitze/Türen: | 5/5 |
ANTRIEB | |
Antriebsart: | je eine PSM an VA und HA, Allradantrieb |
Leistung: | 320 kW |
Drehmoment: | 600 Nm |
BATTERIE & LADESTANDARD | |
Energieinhalt (brutto/netto): | 64 kWh/59,52 kWh |
Ladestandard AC: | Typ 2 11 kW 3p |
Ladestandard DC: | CCS 140 kW |
Ladezeit DC 150-kW-Ladestation: | 26 min (10–80 %) |
FAHRLEISTUNGEN | |
Höchstgeschwindigkeit: | 200 km/h |
Beschleunigung (0–100 km/h): | 3,8 s |
REICHWEITE & VERBRAUCH | |
Reichweite (WLTP): | 385 km |
Verbrauch (WLTP): | 18,7 kWh/100 km |
ABMESSUNGEN & GEWICHT | |
Länge x Breite (ohne Spiegel) x Höhe: | 4,287 m x 1,836 m x 1,516 m |
Radstand: | 2,705 m |
Gepäckraum: | 363 l/1.177 l |
Leergewicht (inkl. Fahrer): | 1.803 kg |
Zuladung (inkl. Fahrer): | 533 kg |
Angehängelast (gebremst/ungebremst): | 500 kg/500 kg |
PREIS & VERFÜGBARKEIT | |
Verfügbarkeit: | DE: bestellbar; AT: bestellbar ab Q3/23 |
Deutschland: | 46.990 € |
Österreich: | N/A |
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Wo sind die Abmessungen (Länge etc.)! Unverständlich, dass diese wichtigen Angaben fehlen ‚
Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung lagen uns leider noch nicht alle technischen Daten vor.