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EAM 02/2024 - April/Mai
Ausblick: Lexus E-Sportwagen
Comeback des Lexus LFA als E-Sportler?
Vor knapp einem Jahr startete die Toyota Premum-Marke Lexus den Verkauf seines ersten vollelektrischen Fahrzeugs – den UX 300e. Offensichtlich war der Hersteller mit dem Erfolg des BEV-Versuchsballons sehr zufrieden. Denn nun verkündet die japanische Edelschmiede eine batterieelektrische Modelloffensive.
Ein Teil dieser Offensive wird ein Sportwagen der Superlative. Zunächst nur mit Bildern und Animationen gibt Lexus einen Vorgeschmack auf die zukünftige Elektro-Strategie des Herstellers. Dem Sportler sollen bis 2030 eine ganze Reihe batterieelektrischer Fahrzeuge folgen. Passend zum Anspruch der Premium-Marke, wollen die Fahrzeuge Fahrspaß mit Fahrkomfort kombinieren.
Die Entwickler haben offensichtlich den legendären Lexus LFA zu einem „LFA EV“ transformiert. Passend zu den optischen Attributen eines Sportwagens, der flachen, gestreckten Silhouette, soll die Leistung der E-Maschine den Sprint von null auf 100 km/h im niedrigen Zwei-Sekunden-Bereich schaffen. Als Energiespeicher hat Lexus eine Feststoffbatterie vorgesehen, die eine Reichweite von 700 Kilometern ermöglichen soll.
Der Toyota-Konzern war einst Vorreiter in der Elektrifizierung von Straßenfahrzeugen. Ende 1997 war die Hybridtechnologie des Prius eine Revolution, die dann nach und nach in fast allen Modellen des Konzerns Einzug fand. Mit dem batterieelektrischen Antrieb haben sich die Japaner dann sehr viel Zeit gelassen. Dafür zeigen sie jetzt mit dem Lexus-Sportwagen, dass sie schnell aufholen wollen. Wir können sehr gespannt sein, welche Eigenschaften der Sportwagen-Studie in den kommenden Serienfahrzeugen wieder auftauchen werden.
Fotos: Lexus
Lesetipp:
In der aktuellen Ausgabe 01/2022 der Elektroautomobil finden Sie einen Überblick der Elektro-Modelloffensive von Lexus und dem Mutterkonzern Toyota.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Batterietechnologie: | Feststoffbatterie |
| Reichweite: | ca. 700 km |
| Beschleunigung (0–100 km/h): | < 2,5 s |