Die aktuelle Ausgabe!
EAM 05/2024 - Oktober/November
Showcar: Renault R17 electric restomod
Modernes Coupé aus der Vergangenheit
Ein schönes Coupé aus den 70ern mit aktueller Technik und vollelektrischem Antrieb hat Renault auf die Räder gestellt. Aber erst mal nur als Showcar.
Den Renault 17 haben die Franzosen vor gut 50 Jahren vorgestellt. Das zweitürige Coupé sah nicht nur Chic aus, sondern hatte auch eine große, praktische Heckklappe. Die Mischung aus Sportwagen und Kombi war vor einem halben Jahrhundert etwas Besonderes. Genau diesen Klassiker hat Renault nun zusammen mit dem Designer Ora Ïto neu interpretiert. Das Showcar soll den Charme des R17 mit aktuellen Materialien und Technologien verbinden und damit ein modernes Fahrzeug mit Stilelementen der Vergangenheit sein.
Daraus entstanden ist der Renault 17 electric restomod x Ora Ïto, wie der Hersteller das Showcar offiziell nennt. Die künstlerische Vision des Designers basiert auf der Monocoque-Struktur des Originals und verfügt über die identische Kabine, Türen, Fenster, Verglasung, Dichtungen und Unterboden. Als Anpassung an die Neuzeit wurde die Karosserie 17 Zentimeter breiter gemacht, um die Straßenlage zu verbessern. Spektakulär und trotzdem elegant soll das neue Design der Kotflügel und Räder wirken. Die vier Rundscheinwerfer des Originals sind vier rechteckigen Modulen mit abgerundeten Ecken gewichen, hinten sorgt ein durchgängiges Lichtband für den aktuellen Look.
Chassis und Antrieb neu
Das Chassis besteht aus Karbonfaser, hat bündig abschließende Konturen und soll dem R17 electric Restomod trotz Elektroantrieb zu einem Gesamtgewicht von nur 1,4 Tonnen verhelfen. Allerdings haben die Franzosen keine Angaben zu der Akkugröße gemacht, weshalb diese Angabe schwierig einzuordnen ist.
Der Antriebsstrang des Restomod ist auf dem neuesten Stand. Hatte der R17 1971 noch Ottomotoren mit 66 bis 79 Kilowatt Leistung unter der Motorhaube und Frontantrieb, sorgt eine E-Maschine mit 199 Kilowatt an der Hinterachse für zeitgemäßen Vortrieb der aktuellen Version.
Der Innenraum soll einem Touring-Modell entsprechen. Komfortable Sitze mit Bezügen aus einer Mischung aus feiner Merinowolle und dickem Wollbouclé sowie Armaturenbrett und Mittelkonsole wurden an die heutige Zeit angepasst. Ein zentraler Monitor neben vier kleinen geometrischen Bildschirmen hinter dem Lenkrad versorgen Fahrerinnen und Fahrer mit Informationen. Auch hier hat sich der Künstler von den Instrumentenanzeigen des Originals inspirieren lassen. Ansonsten soll der Restomod den ursprünglichen Komfortstandard des Originals beibehalten.
„Wir haben die markantesten Designmerkmale des Renault 17 beibehalten, angefangen bei der Frontpartie“, sagt Designer Ora Ïto. „Mein Ziel war es, dem Fahrzeug Stil und Dynamik zu verleihen, ohne dabei den Charakter zu verändern. Der ursprüngliche Renault 17 und sein Sportcoupé-Look sind nach wie vor zu erkennen. Wir haben den Renault 17 sozusagen in die Zukunft versetzt, indem wir einige subtile Änderungen vorgenommen haben, die ihm ein völlig neues Aussehen verleihen. Renault hat eine starke Identität, die mir gefällt – man erkennt einen Renault, wenn man ihn sieht, und dieser Restomod ist hier keine Ausnahme.“
Noch ein Retro-Auto aus den 70ern?
Mit dem R5 E-Tech hat Renault bereits ein Kultauto aus den 70ern wieder aufleben lassen und eine Neuauflage des R4 angekündigt. Da wäre es naheliegend und sicherlich eine Bereicherung des aktuellen Fahrzeugangebotes, neben den vielen SUVs ein schönes Coupé mit Reminiszenz an die 70er zur Auswahl zu haben. Zu sehen ist der Renault 17 electric Restomod auf dem Pariser Automobilsalon vom 14. bis 20. Oktober 2024. Wenn das Zuschauerinteresse entsprechend hoch ausfällt, können Spekulationen über einen zukünftigen „R17 E-Tech“ vielleicht doch Wirklichkeit werden. Wir würden uns das jedenfalls wünschen.
Fotos: Renault
Quelle(n): Pressemitteilung von Renault vom 05.09.2024
Schreiben Sie einen Kommentar
Das könnte Sie auch interessieren
Effizienz des elektrischen Antriebs
Automobil / Podcast
Comeback als Elektroauto
Automobil
Erstes Elektro-SUV aus der Türkei
Automobil
Endlich mal wieder ein Design für Leute mit einem Sinn für Historie.
Autos für Computernerds gibt es ja leider schon mehr als genug.