EnBW senkt Ladepreise moderat

Im Rahmen allgemeiner Preissenkungen im Energiesektor reduzieren sich ab Dezember 2025 auch die Ladepreise bei den EnBW-Ladetarifen.

EnBW bietet ein dreistufiges Tarifmodell, das über die mobility+ App genutzt werden kann. Im Basistarif S, bei dem keine Grundgebühr fällig wird, kostet die Kilowattstunde statt 59 künftig nur noch 56 Cent, wenn an den unternehmenseigenen Standorten geladen wird. Dieser Ladetarif eignet sich vor allem für Gelegenheitsnutzer.

Im mittleren Tarif M reduziert sich der Ladepreis ebenfalls um drei Cent von 49 auf 46 ct/kWh. Die Grundgebühr bleibt mit 5,99 Euro pro Monat unverändert. Der Tarif lohnt sich also weiterhin nach 60 geladenen Kilowattstunden pro Monat und ist für diejenigen geeignet, die ein- bis zweimal monatlich Ladestationen von EnBW aufsuchen.

Für Viellader hält EnBW im Ladetarif L den Kilowattstundenpreis mit 39 Cent konstant, dafür verringert sich die monatliche Grundgebühr von 17,99 auf 11,99 Euro. Der Ladetarif L amortisiert sich somit bei einem Bezug von mehr als 85 kWh pro Monat – vorher war der Bezug von mindestens 120 kWh erforderlich.

Werden die EnBW-Ladetarife im Roaming genutzt – also an Ladestandorten, die nicht zum EnBW-Ladenetz gehören –, fallen künftig bestenfalls 56 statt 59 ct/kWh an. Je nach Betreiber der Ladestation kann der Roaming-Preis aber auch bei bis zu 89 ct/kWh liegen – unabhängig von der gewählten Tarifstufe. Daher sollte vor dem Ladevorgang unbedingt der Ladepreis in der App überprüft werden.

Ebenfalls keine Änderungen gibt es bei der Blockiergebühr. Diese beträgt weiterhin 10 ct/min und wird nach Ablauf von vier Stunden fällig. Sie ist gedeckelt auf 12 Euro je Ladevorgang.

Nachdem die Ladepreise zuletzt nur eine Richtung kannten – die nach oben –, begrüßt Elektroautomobil die Preisreduktion ausdrücklich. Auch wenn die Ersparnis gering ausfällt, ist es ein wichtiges Signal für die Verbraucher, dass allgemeine Preissenkungen (in diesem Fall u. a. aufgrund der angekündigten Reduzierung der Netzentgelte) beim Kunden ankommen.

Bei der Nutzung an den EnBW-Ladesäulen sind die mobility+ Tarife weiterhin fair eingepreist. Beim Roaming bleibt die unübersichtliche Tarifstruktur jedoch erhalten. Ebenso ist der Tarif aufgrund der Blockiergebühren für das Laden über Nacht ungeeignet.

Bilder: EnBW
Quelle(n): per E-Mail, Tarifstruktur EnBW mobility+ 

Welcher Ladetarif ist der der Beste für Nutzer, die regelmäßig an öffentlichen Ladesäulen laden, wie etwa die sogenannten „Laternenparker“? Dieser Frage sind wir in unserem aktuellen Tarif-Check nachgegangen und haben 24 Ladetarife in Deutschland und Österreich untersucht. Der Fokus lag dabei auf Roaming-Gebühren und typische Nutzungsszenarien, wie  etwa die Übernacht-Ladung oder das Laden während eines Einkaufs.

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