Fünf Jahre Elektroautomobil

Der EAM-Podcast: Episode 017

Mit der Ausgabe 03/2021 wird Elektroautomobil fünf Jahre alt! 30 Ausgaben sind seit dem Start im Frühjahr 2016 bereits erschienen. Pünktlich zur Jubiläumsausgabe gibt es auch wieder eine neue Episode des EAM-Podcasts, in der wir über weitere E-Auto-News berichten, die Änderungen der Ladesäulenverordnung diskutieren und außerdem eine Überraschung vorbereitet haben.

Der Podcast kann über jeden Podcatcher abonniert werden und ist außerdem verfügbar unter:

Shownotes zur Episode 017:

Elektroautos von Subaru und Toyota

Die Elektroautos von Subaru und Toyota basieren auf der gemeinsam entwickelten E-Auto-Plattform e-TNGA.

Der Toyota bZ4X wurde auf der Automesse in Shanghai vorgestellt. Weitere Infos zum Stromer gibt es in diesem Artikel: Alles neu macht Shanghai

Der Subaru Solterra EV ist das erste Elektroauto der Marke und soll Mitte 2022 weltweit eingeführt werden.

LiveWire wird eigene Marke

Die Bezeichnung für das erste Elektromotorrad von Harley-Davidson, LiveWire, wird zur eigenen Submarke ausgebaut. Der Start der Marke ist für den 08. Juli 2021 geplant. Im Generation-Strom-Podcast Folge 13 haben Valentin und ich bereits über die LiveWire gesprochen. Der Fahrbericht erschien in EAM-Ausgabe 01/2020.

Porsche Macan startet in die Serienerprobung

Bei Porsche beginnt die Erprobung der ersten Prototypen des vollelektrischen Macan der nächsten Generation. Der elektrische Macan wird auf der gemeinsam mit Audi entwickelten PPE (Premium Platform Electric) aufbauen und erhält daher ein 800-Volt-Bordnetz, was kurze Ladezeiten wie beim Taycan verspricht. Rund drei Millionen Testkilometer werden die Entwicklungsfahrzeuge bis zur Markteinführung 2023 noch abspulen müssen.

Der Verbrenner-Macan erhält ein weiteres Facelift wird zunächst parallel weitergebaut, bis die Nachfrage nach diesem Modell weltweit endgültig erschöpft ist.

Nio kommt nach Europa

Nio, das chinesische E-Auto-Startup mit den Wechselstationen, kommt nach Europa. Zunächst steht allerdings nur Norwegen, als führender Elektroautomarkt, im Fokus. Nio wird dabei das komplette Portfolio an Dienstleistungen anbieten, die der Kundschaft bereits im Heimatmarkt China zur Verfügung stehen. So sollen die Nio-Batteriewechselstationen ebenso aufgebaut werden, wie auch ein eigenes Supercharger-Netzwerk mit 180-kW-Ladestationen. Die ersten vier Wechselstationen (siehe auch aktuelle Ausgabe 02/2021 von Elektroautomobil) sollen noch dieses Jahr in Betrieb genommen werden. Der Austausch der Batterie soll nur drei Minuten dauern.

Ähnlich wie auch Tesla wird Nio eine Flotte von Servicefahrzeugen unterhalten, um Wartungs- und Reparaturarbeiten – wenn möglich – direkt vor Ort bei der Kundschaft durchführen zu können. Als erste Modelle sollen das große SUV ES8 (Fahrbericht in EAM 02/2020) und die neue Limousine ET7 (Vorstellung in EAM 01/2021) eingeführt werden. Das SUV ES8, für den Nio mit dem 100-kWh-Akku eine WLTP-Reichweite von rund 500 Kilometern angekündigt hat, kann bereits ab Juli in Norwegen bestellt werden, die Auslieferungen starten zeitnah im September. Die Limousine ET7 folgt 2022. Wann der Hersteller auf weitere Märkte expandiert, steht noch nicht fest, man kann jedoch davon ausgehen, dass Norwegen zunächst als Eintrittstor für Europa gesehen wird.

Das erste EAM-Autoquartett

Das erste Elektroautomobil-Autoquartett ist da! Es umfasst 32 Elektrofahrzeuge, vom Cityflitzer bis zum Luxusstromer, die wir allesamt auch im Magazin getestet haben. Das Autoquartett kann ab sofort in unserem Abo-Shop bestellt werden. Die Auslieferungen starten voraussichtlich ab Ende Juni 2021.

Zum fünfjährigen Jubiläum haben wir außerdem eine Sonderaktion vorbereitet: Bis einschließlich 03.06.2021 gibt es 50 Prozent Rabatt auf die Bestellung eines Autoquartetts. Bei Abschluss eines beliebigen Jahresabos gibt es das Autoquartett außerdem gratis dazu. Wir wünschen viel Spaß beim Zocken!

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