Mit dem 8900 Electric hat Volvo erstmals einen elektrischen Überlandbus präsentiert. Der Marktstart ist für 2025 geplant. Bis zu 110 Passagiere beträgt die Transportkapazität.
Die aktuelle Ausgabe!
EAM 02/2024 - April/Mai
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Die Firma e-Revolt entwickelt standardisierte Umrüstkits für Verbrenner-Fahrzeuge, um aus ihnen ein Elektroauto zu machen. Sebastian Hunold erklärt uns in dieser Podcast-Episode, wie das ganze funktioniert.
Mit unterschiedlichsten Elektroautos gingen Anfang Februar 15 Teams bei der fünften ADAC e-competition am Hockenheimring an den Start. Spannend blieb es dabei bis zum Schluss.
BMW Motorrad rollt pünktlich zur Zweiradsaison mit der CE 02 ein neues E-Moped in die Schauräume. Als „50er“ und „125er“ erhältlich, will der Hersteller damit neue Kundengruppen ansprechen.
Der Renault 5 wurde jetzt erstmals der Öffentlichkeit gezeigt und kommt mit drei E-Motoren und zwei Batterien. Der Basispreis soll bei rund 25.000 Euro liegen – hat jedoch einen großen Haken.
Der Cupra Born war schon immer ein sportlicher Kompaktwagen. Eine neue Antriebseinheit bringt im Born VZ wesentlich mehr Leistung, Drehmoment und Reichweite.
Eines der günstigsten Elektroautos auf dem Markt, der Dacia Spring, wurde optisch generalüberholt – die Technik allerdings bleibt nahezu unangetastet.
Endlich hat VW seinen elektrischen Kombi vorgestellt. Mit viel Platz und bis zu 685 Kilometern Reichweite soll er für Familien und als Firmenwagen eine adäquate Alternative für den Passat Variant sein.
Wir sprechen in dieser Episode über O-Busse und erfahren, was die Vorteile dieser Technologie sind, warum der O-Bus heute in Deutschland praktisch ausgestorben ist und weshalb er künftig ein Comeback feiern könnte.
Nach über sieben Jahren Funkstille wagt Lancia den Neustart außerhalb Italiens. Den Beginn markiert der neue Lancia Ypsilon, der zunächst als reiner Stromer auf den Markt kommt.
Porsche hat den Taycan gründlich überarbeitet. Der Sportler bietet mehr Leistung, mehr Reichweite und lädt noch schneller.
Mit dem 8900 Electric hat Volvo erstmals einen elektrischen Überlandbus präsentiert. Der Marktstart ist für 2025 geplant. Bis zu 110 Passagiere beträgt die Transportkapazität.
In Düsseldorf soll die erste Hochleistungswasserstofftankstelle entstehen. Sie soll täglich bis zu 100 H2-Busse und -Lkw und drei Fahrzeuge parallel betanken können.
Das Bayerische Rote Kreuz hat den ersten, elektrischen Krankentransporter des Freistaats in Betrieb genommen. Die Basis bildet ein Ford E-Transit.
Das 45 km/h schnelle Leichtfahrzeug, das bereits ab 15 Jahren bzw. dem Moped-Führerschein gefahren werden darf, soll im Sommer 2024 in den Handel kommen.
Hyundai hat den Ioniq 5 aktualisiert. Er wird künftig über bis zu 84 kWh Batteriekapazität verfügen, die WLTP-Reichweite steigt so auf 570 Kilometer.
Der Flughafen Stuttgart hat ein elektrisches Flugzeugbetankungsfahrzeug auf Basis des eEconic eingeflottet. Bis 2030 soll am STR die komplette Flugzeugabfertigung klimaneutral erfolgen.
Von Škodas Mittelklasse-SUV auf Basis der MEB-Plattform sind inzwischen über 200.000 Exemplare im tschechischen Mladá Boleslav vom Band gelaufen. Der SOP erfolgte 2020.
Der XC40 mit Elektroantrieb heißt künftig EX40, das SUV-Coupé C40 wird auf EC40 umgetauft. Hintergrund ist die Verheinheitlichung der Modellbezeichnungen für BEV.